Kia K7 3.0 GDI Signature
Предварительная стоимость автомобиля с доставкой из Южной Кореи
до Владивостока* 3 130 110 ₽ руб., а именно: 1. Стоимость автомобиля в Корее 25000000 ₩
2. Таможенная пошлина: 1405481 руб.
3. Утилизационный сбор (с учетом изменений от 01.01.2025): 5200 руб.
4. Подбор и осмотр автомобиля В Южной Корее: 400000 ₩
5. Комиссия дилера: 440000 ₩
6. Логистика по Южной Корее: 260000 ₩
7. Таможенная очистка: 100000 ₩
8. Доставка до Владивостока: 1190000 ₩
9. Услуги брокера в РФ (СБКТС/Склад временного хранения/Экспертиза) 110500 р.
*конечная стоимость может незначительно отличаться.
**Расчет обновлен 07.11.2025 по курсу RUB/KRW = 17.03, EUR/RUB = 93.73 Предварительная стоимость авто со всеми расходами:
3 130 110 ₽
Марка:
Kia
Модель:
K7
Комплектация:
3.0 GDI Signature
Пробег:
85519 км
Объем двигателя:
2999 см³
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
АКПП
Привод:
2WD
Сумма страховых выплат:
87 516 ₽
Дата первой регистрации:
2020.05
Предварительная стоимость авто со всеми расходами:
3 130 110 ₽
Марка:
Kia
Модель:
K7
Комплектация:
3.0 GDI Signature
Пробег:
85519 км
Объем двигателя:
2999 см³
Топливо:
Бензин
Трансмиссия:
АКПП
Привод:
2WD
Сумма страховых выплат:
87 516 ₽
Дата первой регистрации:
2020.05
Предварительная стоимость
автомобиля с доставкой из Южной Кореи до Владивостока*
3 130 110 ₽ руб., а именно: 1. Стоимость автомобиля в Корее 25000000 ₩
2. Таможенная пошлина: 1405481 руб.
3. Утилизационный сбор (с учетом изменений от 01.01.2025): 5200 руб.
4. Подбор и осмотр автомобиля В Южной Корее: 400000 ₩
5. Комиссия дилера: 440000 ₩
6. Логистика по Южной Корее: 260000 ₩
7. Таможенная очистка: 100000 ₩
8. Доставка до Владивостока: 1190000 ₩
9. Услуги брокера в РФ (СБКТС/Склад временного хранения/Экспертиза) 110500 р.
*конечная стоимость может незначительно отличаться.
**Расчет обновлен 07.11.2025 по курсу RUB/KRW = 17.03, EUR/RUB = 93.73 Состояние кузова
Условные обозначения
X – замена элемента
TX – трещина, требующая ремонта
W – вторичный окрас
U – вмятина
A – царапина
R – скол
UR – вмятый скол
C – коррозия
Е – небольшой эксплуатационный дефект
H – отверстие
T – мелкий скол, не требующий ремонта
Условные обозначения
X – замена элемента
TX – трещина, требующая ремонта
W – вторичный окрас
U – вмятина
A – царапина
R – скол
UR – вмятый скол
C – коррозия
Е – небольшой эксплуатационный дефект
H – отверстие
T – мелкий скол,
не требующий ремонта